Комплекс фотофиксации теперь и для неправильно припаркованных автомобилей.

Борьба с нарушителями парковки идет в ногу со временем и теперь петербургским автолюбителям может прийти так называемое «письмо счастья» и за неправильно оставленный автомобиль. Методы, которые используются в других странах, как-то блокировка колес или вкладывание штрафа под дворник, в Санкт-Петербурге решили не применять.

Как в случае с комплексами фотофиксации превышения скорости, оборудование работает полностью в автоматическом режим, но заметить, узнать, угадать, где будет работать комплекс практически невозможно. Ведь по улицам города по специальному маршруту будет ездить совершенно обычный автомобиль с обычными государственными регистрационными знаками.

Внутри новой грозы автолюбителей установлен совершенно новый прибор Паркон, способный в непрерывном режиме снимать неправильно припаркованные автомобили на улицах города.

В основе устройства – два объектива, первая камера снимает дорожную обстановку и установленные дорожные знаки, вторая же фиксирует номера автомобилей. Комплекс оборудован инфракрасными датчиками, и работа по выявлению нарушителей может вестись круглосуточно. 

Для правильной эксплуатации Паркона нужна настройка: в программный комплекс вносится информация на основе GPS координат, где действительно запрещена парковка. Это необходимо для того, чтобы обработка информации проходила в автоматическом режиме.

Для большей релевантности полученных данных и невозможности нарушителям отвертется, автомобили будут курсировать парно, или один автомобиль будет дважды проезжать определенный участок с интервалом в несколько минут. Это позволит доказать, что автомобиль был действительно припаркован, не медленно двигался. Однозначно повезет тем, кто успеет уехать между двумя проездами – к нему претензию будет не предъявить.

Решить вопрос со штрафом на месте скорее всего не получится – ставка делается на неприметность автомобиля и непредсказуемость ежедневного маршрута движения комплекса. Видеозапись ведется на карту памяти и в конце смены передается на дешифровку и обработку. Окончательное решение о штрафе выносит уже сотрудник полиции и отправляет уведомление по почте.

Для начала планируется использовать всего один комплекс. Стоит полагать, что дальнейшая судьба проекта зависит от результативности первого устройства. Как говорят разработчики, возможна интеграция комплекса с базой угнанных автомобилей, а также опцией вызов эвакуатора для мест, где значительно затруднено движение из-за неправильно припаркованных автомобилей.

По опыту КАД, где действуют как настоящие комплексы фотофиксации, так и муляжи, можно сказать, что подобные меры дисциплинируют автовладельцев. Как и в случае контролем скорости, штраф будет приходить собственнику транспортного средства.